空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法：

辅助弹簧定载荷下的高度示例

对于任一个垂向载荷，测试不同激励振幅下的垂向阻尼系数，汽车尾门弹簧试验机，不同激励振幅应以升序进行测试，两相邻的测试间隔为2min-3min

如果技术规范中没有试验频率范围，汽车尾门弹簧试验机加工，建议频率为0. O1 Hz一5. 0 Hz，试验以变频扫描的方式进行。激励振幅a =2. 5 mm，5. 0 mm，7. 5 mm，对于每个振幅进行变频扫描，记录空qi弹簧上平面响应位移变化曲线，每个激励振幅下响应振幅大时对应的频率为共振频率，共振频率时响应振幅与激励振幅的比值为共振倍率，由共振倍率可计算得到阻尼系数

汽车悬架空q弹簧动刚度（动特性）试验台架操作步骤

试验准备：

汽车悬架空气q弹簧动刚度（动特性）试验台试验前，应将空q弹簧调全标准状态.断开气源，汽车尾门弹簧试验机厂家，在比较大行程内以不大于30mm/min的速率伸缩50次.测量伸缩过程中空q弹簧的比较大外径，检查伸缩过程中空q弹簧有无异常变形和漏气现象。

动弹性特性试验方法：

汽车悬架空q弹簧动刚度（动特性）试验台将空q弹簧调至标准高度。按照压力从比较大内压到0.10MPa其间减量为0.10MPa的方式充入压缩空气.在每种气压下，汽车尾门弹簧试验机研发，断开气源，以土50mm的振幅、0.4Hz的频率进行垂向振功加个循环.连续记录比较后一个循环的负荷一变形曲线和内压一变形曲线作为空q弹簧的动弹性特性曲线。其中。负荷一变形曲线的斜率则是动刚度值。

试验所获得的迟滞回线，可以取加、卸载的负荷或变形的均消作为无迟滞的弹特性曲线。

汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪试验方法

技术要求：

升降q弹簧经轴向8 000 N q弹簧拉力试验后q弹簧允许失效，但不得断裂或肢解。

测试方法：

将除去立筒、处于伸展状态的q弹簧固定在汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪上，以2 mm/min速度加载8 000 N，保持3 min，卸载后进行观察

试验条件：

试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态，不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。q弹簧试验机测量速度为400 mm/min，测力精度不低于1%。

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